Dafra Next 300 2018 – Novidades

Saiba aqui quais são as principais novidades presentes na Dafra Next 300 2018.

Em novembro de 2017, foi apresentada para o público no salão Duas Rodas, o novo modelo da Dafra, a nova Next 300.

Após sua apresentação, a nova versão já tem data marcada para sua estreia. Segundo a própria marca, o modelo vai chegar às lojas no mês de maio, por volta da segunda quinzena.

O preço sugerido da versão foi R$ 14.590,00 + o frete de R$ 400.

A versão anterior, a Next 250, vendeu mais de 12 mil modelos no país e após esse sucesso de vendas, a marca traz sua nova versão, que vem com um motor que possui maior cilindrada e é mais potente.

A nova versão conta ainda com um novo sistema de freio e, com uma cartela de cores mais ampla, onde foram acrescentadas as cores vermelha e preta.

Novidades:

A novidade nessa versão é o motor de 278 cilindradas, que possui injeção eletrônica e refrigeração líquida.

A versão entrega uma potência de 27 cavalos a 9.250 rpm e um torque de 2,65 kgfm a 6.500 rpm.

A marca garante que com a nova motorização, a nova versão da Next, se posiciona no mercado como sendo uma das motos com melhor performance, entregues na categoria de até 300 cilindros, sendo assim, ela vem para competir com os modelos: Honda Twister 250 e Yamaha Fazer 250.

Assim como na versão anterior, o câmbio possui 6 marchas.

Além do motor, outra novidade está relacionada com os freios, já que os freios presentes nessa versão receberam disco com maior diâmetro na parte da frente.

Também há o sistema combinado de frenagem FH- CBS, que funciona atuando no freio da parte dianteira, ainda que somente o freio traseiro seja acionado, isso para que ocorra um equilíbrio em relação à frenagem da moto.

Apesar dessas novidades na Next 300, a moto ainda não está sendo ofertada com ABS, equipamento que já vem sendo oferecido nas versões de suas principais concorrentes.

Segundo Victor Trisotto, o diretor de engenharia da marca, a Next é consagrada devido a sua qualidade e principalmente por conta de sua durabilidade e do excelente custo-benefício em relação ao consumo de combustível, que o seu potente motor oferece aos usuários.

Ainda de acordo com o diretor de engenharia da Dafra, Victor Trisotto, essa plataforma utilizada na Next 250, foi tão bem aceita e aprovada entre seus usuários, que os mesmos, de tão satisfeitos, fundaram alguns motoclubes direcionados ao modelo. Ele diz ser exatamente por esse motivo, que ele acredita na evolução dessa versão.

Victor Trisotto disse ainda que foi sobre a mesma robusta e aceita motorização, que a marca focou em evoluir a cilindrada, para que fosse entregue aos usuários uma potência ainda maior nesse novo modelo.

Ele finaliza dizendo que se baseando pela aceitação da versão anterior e pela forma que ela foi melhorada, a versão Next 300 possui todos os atributos necessários para conservar a fidelidade dos atuais usuários e para conquistar novos clientes.

Veja abaixo a Ficha Técnica do modelo:

Motor

• Combustível: Gasolina
• Sistema de Partida: Elétrica
• Tipo de transmissão: 6 Marchas
• Torque Máximo: 2,65 kgfm a 6.500 rpm
• Potência Máxima: Potência de 27 cavalos a 9.250 rpm
• Cilindrada em cm3: 278
• Tipo: Monocilíndrico, 4 tempos, SOHC, refrigeração líquida, injeção eletrônica

Freios:

• Tipo de freios: Disco 287mm (dianteiro) e Disco 220mm (traseiro)
• Sistema de Freio: FH-CBS

Suspensão:

• Suspensão traseira: Braço oscilante, monoamortecida – 110 mm
• Suspensão dianteira: Telescópica – 125 mm

Rodas e Pneus

• Pneus: 110/ 70 – 17 s/ câmara (dianteiro) e 130/ 70 – 17 s/ câmara (traseiro)
• Rodas: Liga leve com aro de 17"

Capacidades

• Peso Seco: 167 kg
• Tanque: 14 Litros

Dimensões

• Altura do banco: 790 mm
• Altura mínima do solo: 170 mm
• Distância entre eixos: 1.335 mm
• Altura: 1.050 mm
• Largura: 790 mm
• Comprimento: 2.005 mm

Rosângela Rodrigues